තාප ප්ලාස්ටික් පාර සලකුණු කිරීමේ තීන්ත ප්‍රාථමිකය සඳහා තොග පාරේ තීන්ත ප්‍රාථමිකය

තාප ප්ලාස්ටික් පාර සලකුණු කිරීමේ තීන්ත ප්‍රාථමිකය සඳහා තොග පාරේ තීන්ත ප්‍රාථමිකය

කෙටි විස්තරය:

උණුසුම් උණු කළ තීන්ත ප්‍රාථමිකය එය උණු දිය වීම සලකුණු කිරීම සහ පදික වේදිකාව සඳහා වන මැලියම් ය. ප්‍රාථමිකයේ ඇති කාබනික ද්‍රාවකය පාර මතුපිට තෙත් කිරීමට ඉතා පහසුය. පාර මතුපිට තෙත් වන විටත් ප්‍රයිමරයේ ඇති දුම්මල ආලේපිත පාර මතුපිට ආවරණය කර ආලේපන පටලයක් සාදයි, එමඟින් ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී සාදන ලද ආලේපන පටලයේ සංයෝජනයට වාසිදායක වන අතර සලකුණු රේඛාව මාර්ග මතුපිටට ඇලවීම වැඩි කරයි.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

පරාමිති

නිෂ්පාදන නාමය මාර්ග තීන්ත ප්‍රාථමිකය
වෙළඳ නාමය දහන්
වර්ණ වර්ණ රහිත සහ විනිවිද පෙනෙන
භාවිතා කිරීමේ අරමුණ සිමෙන්ති, තාර පාර මතුපිට
බර 16 kg/බැරල්
VOC <100g/l
හතරැස් වල න්‍යායාත්මක ව්‍යාප්ති අනුපාතය කිලෝග්‍රෑම් 0.15
කාර්යය තාප ස්ථායී මාර්ග සලකුණු තීන්ත සඳහා සහායක මූලික තීන්ත
අදාළ ස්ථානය මාර්ග සලකුණු කිරීමේ ඉදිකිරීම් අඩවිය
ගබඞා සිසිල්, වියලි, සෘජු හිරු එළියෙන් වළකින්න, ගබඩා උෂ්ණත්වය 0℃ ට නොඅඩු විය යුතුය
කල්පිරෙන දිනය දින 365 යි

වාසි

1. නිෂ්පාදනය හා ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියේදී හරිත පැහැය ඔබේ සිරුරට හානියක් නොකරන අතර අපගේ පරිසරය දූෂණය නොකරයි. 2. ඉක්මනින් වියලීම මෙම ප්‍රාථමික ආලේපනය ඉතා ඉක්මනින් වියළී යයි, ඉදිරියට යාමට ඉතා පහසුය. තාප ප්ලාස්ටික් තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා ඔබට වැඩි කාලයක් බලා සිටීමට සිදු නොවන අතර රසායනාගාර පරීක්ෂණ මඟින් මෙය සනාථ වී ඇත. 3. දැඩි මැලියම් එය සෑදී ඇත්තේ සී 5 හයිඩ්‍රොකාබන් පෙට්‍රෝලියම් දුම්මල, පිරිසිදු ඇක්‍රිලික් වලින් වන අතර එමඟින් කැපී පෙනෙන මෘදු බවකින් සහ ඔරොත්තු දීමෙන් එය වඩා හොඳින් සැසඳිය නොහැකි මැලියම් බවට පත් කරයි. මෙය සත්‍යාපනය කර ඇත. අතුරු මුහුණත් ඉරිතැලීම් නොමැත, පාර මතුපිට තදින් ඇලීම. 4. පහසු රෝලර් ආලේපනය, ඉසින ආලේපනය යන දෙකම ක්‍රියාත්මක වන අතර කිසිඳු වාචික අවශ්‍යතාවයක් නොමැත. 5. විශ්වීය මෙම ප්‍රාථමිකය තාර සහ සිමෙන්ති මාර්ග මතුපිට සඳහා ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරයි. සාමාන්‍යයෙන් වර්ග මාත්‍රාව කිලෝග්‍රෑම් 0.15 ක් පමණ යෝජනා කෙරෙන නමුත් මාර්ග මතුපිට අවශ්‍යතාවය මත නිශ්චිත මාත්‍රාව ඔබ සතු වේ.

අයදුම්පත :

අධිවේගී මාර්ගය, කර්මාන්තශාලාව, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය, ක්‍රීඩා පිටිය, ගොල්ෆ් පිටිය සහ ජීවන කාර්තුව සහ යනාදිය

1631152940(1)

වීඩියෝ:


  • කලින්:
  • ඊළඟ: